Von Hemden bis zu Isolatoren: Recycelte Honda-Uniformen finden in Fahrzeugen neuen Nutzen

Honda-Mitarbeiter investieren viel in die Produkte, die sie herstellen, jetzt auch in die Hemden, die sie direkt vom Leib tragen. Honda treibt eine Recycling-Initiative voran, bei der Uniformen, die von Mitarbeitern in seinen Produktions- und Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen in den USA getragen werden, in schallabsorbierende Isolierungen für den Einsatz in Honda- und Acura-Automobilen umgewandelt werden. Dieses Programm verhindert, dass jeden Monat etwa 45.000 Pfund Uniformen auf Mülldeponien landen, während Honda an seiner Verpflichtung arbeitet, in seinen Produkten in Zukunft 100 % nachhaltige Materialien zu verwenden. Sehen Sie sich ein Video des einheitlichen Recyclingprozesses unter https://honda.us/UniformRecycling an.

Honda hat einen globalen „Triple Action to Zero“-Ansatz eingeführt, mit dem Ziel, bis 2050 CO2-Neutralität für alle Produkte und Unternehmensaktivitäten, die Nutzung von 100 % sauberer Energie und den Ressourcenkreislauf (100 % nachhaltige Materialien) zu erreichen. Dieses Ziel erreichen – Das Ziel besteht darin, keinerlei Auswirkungen auf die Umwelt zu haben – und erfordert innovative Lösungen, einschließlich der Art und Weise, wie Honda Materialien für neue Produkte beschafft, indem es Materialien aus Altfahrzeugen und Honda-Betrieben recycelt und wiederverwendet.

„Um unser Triple-Zero-Ziel einer 100 % nachhaltigen Materialnutzung zu erreichen, müssen wir jede sich bietende Gelegenheit nutzen, Materialien am Ende ihrer Lebensdauer für die Wiederverwendung in unseren Produkten zu recyceln und so den Einsatz von Neumaterialien zu minimieren“, sagte Negar Gilsinger, Manager für Ressourcen Auflage für die amerikanische Honda Motor Co., Inc. „Durch die Maximierung des Recyclings von Altmaterialien geben wir unseren Uniformen in Honda- und Acura-Fahrzeugen ein zweites Leben.“

Das Honda-Uniform-Recyclingprogramm nutzt die branchenübergreifende Zusammenarbeit zwischen Honda und seinen Uniformlieferanten Aramark und Cintas Corporation sowie dem Isolierungslieferanten UGN Automotive und dem Textilrecycler Leigh Fibers. Uniformen aus Honda-Produktions- und Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen in Alabama, Indiana, North Carolina und Ohio werden recycelt und in fünf verschiedenen Isolierteilen für alle neun in Nordamerika hergestellten Honda- und vier Acura-Modelle wiederverwendet. Zukünftig plant Honda, das einheitliche Recyclingprogramm auf andere Anlagen in Nordamerika auszuweiten.

„Die Zusammenarbeit mit Honda-Lieferanten im Rahmen des einheitlichen Recyclingprogramms hat unseren Nachhaltigkeitsbemühungen in der Lieferkette einen großen Mehrwert gebracht“, sagte Rob Long, leitender Beschaffungsspezialist bei Honda North American Indirect Procurement. „Während Honda daran arbeitet, die Nachhaltigkeit voranzutreiben, schätzen wir die Bemühungen unserer Lieferanten, ihre Geschäftsabläufe zu erneuern, um Abfall zu reduzieren und unseren Honda-Uniformen neues Leben einzuhauchen.“

Seit dem Start des Programms Ende 2021 wurden mehr als 380.000 Pfund Uniformen recycelt. Die Uniformen, die Honda-Mitarbeiter tragen, waren schon immer ein wichtiger Teil der Kultur und des Erfolgs des Unternehmens und symbolisieren Hondas „One Team“-Ansatz, der die Zusammenarbeit fördert Wir verstehen, dass die Ideen aller Mitarbeiter geschätzt werden.

Uniformen in Isolierung verwandeln Honda-Partneruniformen, die von Uniformlieferanten – Aramark in den Honda-Einrichtungen in Indiana und Ohio und Cintas Corporation in den Einrichtungen in Alabama und North Carolina – gereinigt werden, werden nach dem Waschen bewertet. Wenn die Uniformen unbeschädigt sind, werden sie zum Tragen an die Mitarbeiter zurückgeschickt. Wenn Uniformen für die Wiederverwendung in Honda- und Acura-Fahrzeugen bestimmt sind, werden sie zu Ballen gepresst und an Leigh Fibres geschickt, das auf die Wiederaufbereitung und maßgeschneiderte Mischung von faserbasierten Materialien spezialisiert ist.

Im Werk von Leigh Fibres werden die Uniformen zu Material zerkleinert, das der erforderlichen Faserqualität für die Verwendung als Fahrzeugisolatoren entspricht. Reißverschlüsse und Knöpfe aus den Uniformen werden zunächst entfernt und gesammelt, sodass kein Metall oder Kunststoff den Schredderprozess durchläuft. Anschließend wird das Material zu gemischten Fasern gemischt und getestet, um sicherzustellen, dass das Fasermaterial die Anforderungen an die Faserlänge erfüllt. Anschließend werden die neu aufbereiteten Fasern verpackt und an den Dämmstofflieferanten UGN geliefert.

UGN mischt, verfestigt und schneidet die Fasern zu Material, das zu Isolierungen geformt und zur Produktion neuer Fahrzeuge an die Honda-Automobilfabriken zurückgeschickt wird. Typischerweise stellt UGN Isolierungen aus postindustriellen Fasern her, die von Textilunternehmen bezogen werden, und aus Polyester, das aus recycelten Wasserflaschen gewonnen wird. Das einheitliche Recyclingprogramm ist das erste Mal, dass Honda und UGN Post-Consumer-Textilabfälle für nachhaltiges Isoliermaterial verwenden.

„Es ist Teil der Geschichte und Kultur von UGN, den Recyclinganteil in unseren Teilen zu maximieren, die Mülldeponie durch das Recycling unserer eigenen Nebenprodukte zu reduzieren und zirkuläre Monomaterialtechnologien zu fördern, die das Recycling von Altfahrzeugen ermöglichen“, sagte Pranav Singh, Direktor für Einkauf und Verpackung bei UGN Automotive. „Die Wiederverwendung von Honda-Uniformen trägt zu diesen Bemühungen bei, indem sie die Menge der für Isolatoren verfügbaren Recyclingmaterialien erhöht und die Tür für andere Post-Consumer-Textilabfallprojekte öffnet.“

Ausbau recycelter Materialien in Fahrzeugen Das einheitliche Recyclingprogramm baut auf dem langjährigen Engagement von Honda auf, Abfall zu reduzieren und einen höheren Recyclinganteil in Honda- und Acura-Fahrzeugen zu integrieren. Dazu gehört die Zusammenarbeit mit Lieferanten, um postindustrielle Textilabfälle, wie etwa Fasern aus Denim, in Isolier-/Absorptionsmaterial für Fahrzeuge umzuwandeln. In Zusammenarbeit mit UGN verwendet Honda jährlich etwa 2.800 Tonnen recycelte postindustrielle Textilabfälle – das entspricht 5,6 Millionen Paar Jeans – und 3.000 Tonnen Post-Consumer-PET-Flaschen (Polyethylenterephthalat) – das entspricht 6 Millionen Wasserflaschen – für Fahrzeuge schallabsorbierende Isolierung.

Weitere Ansätze zur Verwendung nachhaltiger Materialien in Honda- und Acura-Fahrzeugen waren Schaumstoff auf Sojabohnenbasis für Fahrzeugkopfstützen, recycelte Plastikwasserflaschen und recycelte Honda-Stoßstangen für Radauskleidungen sowie pflanzliches Material für den Sitzstoff im 2019 Acura RDX und Honda Clarity Plug-in-Hybridfahrzeug und verarbeitetes Vulkangestein für den Dachhimmel im Honda Element von 2003.

Um mehr über den Triple Action to Zero-Ansatz von Honda und das Konzept der Ressourcenzirkulation zu erfahren, lesen SieUnsere Perspektive, „Wir haben uns ein großes Ziel gesetzt: Nichts.“

Über Hondas Engagement für die Umwelt Honda arbeitet mit seinem „Triple Action to Zero“-Ansatz an seinem globalen Ziel, bis 2050 keine Auswirkungen auf die Umwelt zu haben. Dazu gehört das Erreichen von CO2-Neutralität für alle Produkte und Unternehmensaktivitäten, die 100-prozentige Nutzung erneuerbarer Energien und die Ressourcenzirkulation unter Verwendung von 100 % nachhaltigen Materialien durch die Wiederaufbereitung von Produkten zu Rohstoffen und die Wiederverwendung dieser Materialien bei der Herstellung neuer Produkte. Um dieses Ziel zu erreichen, strebt Honda danach, dass bis 2040 Batterie- und Brennstoffzellenfahrzeuge 100 % des Autoabsatzes in den USA und weltweit ausmachen.

Um die Umweltauswirkungen seiner Geschäftstätigkeit zu verringern, gleicht Honda außerdem die CO2-Emissionen seiner nordamerikanischen Produktionsbetriebe durch langfristige virtuelle Stromabnahmeverträge (VPPAs) für erneuerbare Wind- und Solarenergie aus, die mehr als 60 % des Stroms decken sollen Honda verwendet in Nordamerika. Honda fördert außerdem umweltbewusste Geschäftspraktiken bei seinen Lieferanten und Einzelhandelspartnern in ganz Nordamerika.

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